第41次南极考察｜特写：港口来了中国船

新华社“雪龙2”号(hào)5月24日电　特写：港口来了中国船 22日，华裔(huáyì)泰国公民何贤德特地(tèdì)起了个大早，驱车40多公里，满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。 老何今年72岁，祖籍广东省潮州市(cháozhōushì)，是移民泰国的“侨二代”。自从前几天在(zài)新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，他就(jiù)心心念念(xīnxīnniànniàn)着一定要来看看。 先进的科考设备、齐全的生活保障、舒适的居住环境(huánjìng)……船上的一切让老何觉得(juéde)新奇又(yòu)兴奋。从月池间到(dào)实验室、报告厅，老何左看看、右拍拍，按快门的手就没停过，只觉得参观时间太短，眼睛看不过来。路过(lùguò)登船大厅，他还兴致勃勃地掏出手机，用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，太厉害了！” 耐心等落在参观(cānguān)队伍最后的老何拍完照(wánzhào)，泰国志愿者陈梦云举起引导旗，带着大家前往下个点位继续参观。 2025年5月21日，泰国民众登上“雪龙2”号参观并合影留念。新华社记者(jìzhě) 黄韬铭(míng) 摄 “这里是‘雪龙2’号的驾驶台，配有各种先进的雷达装置，船航行时大部分操作都在这里完成。”边(biān)引导边讲解，陈梦云熟练自然，丝毫没有首次登船(dēngchuán)的生涩(shēngsè)。 作为泰国东方大学中文专业的大四学生，陈梦云同样对此次(cǐcì)开放日期待已久。“接到做志愿者的任务后(hòu)我们同学都(dōu)非常兴奋，很早就开始准备资料、反复练习(liànxí)，了解‘雪龙2’号和中国极地(jídì)科考的相关情况。”她说，“但真到上船前，还是感到紧张。幸好有中国队员的专业培训、耐心解答，我们才能快速熟悉情况。” “这里伙食太好了，两个(liǎnggè)月我足足胖(pàng)了5斤！”驾驶台另一侧，泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观(cānguān)民众交流，人群中不时传来欢快笑声。作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，他在“雪龙2”号上待了两个月。回到泰国后(hòu)，他主动请缨当(dāng)起讲解员，和大家分享亲历者的感受。 “搭乘这艘船(chuán)，我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往(qiánwǎng)南极科考。”达鲁玛斯说，“我们希望获取的样本、想做的研究，大部分都能实现。这是我最难忘的一段经历(jīnglì)。” 自2016年中泰签署《极地科研合作(hézuò)谅解备忘录》以来，已有15名像(míngxiàng)达鲁玛斯这样的(de)泰国科研人员参与中国南极科考。在中国南极长城站，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，在极地生物生态、海洋化学、大气(dàqì)和天文学等领域开展合作研究。 2025年5月21日(rì)，“雪龙2”号工作人员向泰国民众介绍科考船驾驶设备(shèbèi)。新华社记者 黄韬铭 摄 一天(yītiān)时间过得很快，开放日很快进入尾声。梯口处，带完最后一批(yīpī)参观民众的陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，我们还想(xiǎng)再来一次。” 艉甲板，老何兴奋地和队员们挨个合影，握着的手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，让我们了解中国有这么(zhème)先进的极地科考船，极地事业(shìyè)做得这么好。欢迎你们随时(suíshí)再来泰国啊！” 驾驶台，泰国中学生许翊明对(duì)各种科考设备充满好奇，东问问、西看看，直到最后才依依不舍地离去。临走前(línzǒuqián)，她打开手机翻译(fānyì)软件，对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎(huānyíng)雪龙2”。 中泰(tài)极地交流的新篇章，正徐徐展开。