“长安的荔枝”,要从四川讲起?
“长安的荔枝”,要从四川讲起?
“长安的荔枝”,要从四川讲起?
图片来源:泸州宣传网(xuānchuánwǎng)
一颗小小的(de)荔枝,因为《长安的荔枝》热播,又恰逢荔枝丰收季,收获了空前(kōngqián)的关注度。
“就算失败(shībài),我也(yě)想知道,自己倒在距离终点多远的地方。”主角李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张的剧情时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食(suǒshí)荔枝(lìzhī)真的来自岭南吗?在真实历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的人可能会发现,马伯庸原著提及(tíjí)的荔枝原产地,涉及四川多座(duōzuò)城市。泸州是四川荔枝主产地(zhǔchǎndì)之一,当地文旅近期多次发文,试图接住这波流量。
把文化(wénhuà)旅游业培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究(zhuāntíyánjiū)推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找(xúnzhǎo)“第二增长曲线”。
前有杜牧带货,“一骑(yīqí)红尘妃子笑,无人知是荔枝来”;后有苏轼背书,“日(rì)啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。
这使得人们(rénmen)长期以来,认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于(kǔyú)“岭南距离长安至少(zhìshǎo)2100余公里,加急运输也要7天”。历史考据显示,即便采用当时最(zuì)先进的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏”。
对此(duìcǐ),网友表示:可以把荔枝从合江送过去。
并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的(de)“泸”“戎”分别是今天的泸州和(hé)宜宾。
泸州合江作为四川最重要的(de)荔枝产地,早在东晋时期就已经有(yǒu)荔枝的种植记录。
从地理位置(dìlǐwèizhì)上,岭南到今天的西安最短也有1800公里(gōnglǐ),而泸州(lúzhōu)到西安的路程较岭南近了一半以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是唐朝(tángcháo)天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的道路,一般指由重庆涪陵(fúlíng)经子午谷运送至长安的驿道,全长(quánzhǎng)1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵(fúlíng),上岸后转荔枝道,或先到成都转金牛道运往长安(chángān)。
图片来源(láiyuán):中国国家地理
尽管电视剧多有演绎成分(chéngfèn),但即使(jíshǐ)《长安的荔枝》作者马伯庸本人也不回避,在原著中写到“泸州也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地的泸州皆有所产(chǎn),朱红鳞皮,实如凝脂,味道(wèidào)着实不错。”
荔枝(lìzhī)喜湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出优质荔枝?
“这是地形影响气温的(de)世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为一个比(bǐ)南方更南方的大暖盆,泸州正好处于(chǔyú)这个大暖盆的南缘。
气象数据(shùjù)表明,泸州(lúzhōu)年平均气温与武汉、南京等同纬度(wěidù)城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度偏高5%左右,无霜期长达300天以上,足足比同纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品的合江(héjiāng)荔枝,到了近代迅速被广东超越,产量更大(gèngdà)的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州(lúzhōu)名气更大的是白酒。
泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度上(shàng)最适合酿造优质纯正(chúnzhèng)蒸馏酒的地区”,是(shì)中国白酒金三角的核心腹地。
上世纪80年代,泸州已将白酒作为三大(sāndà)支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一的(de)(de)酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心的“种子选手”。
不过眼下,整个白酒行业都(dōu)进入了(le)调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒只是一个表征,一座城市的(de)发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说,城市(chéngshì)想发展(fāzhǎn)需要赶上时代浪潮和国家谋划,只有把握(bǎwò)了这个大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策咨询委员会委员汤继强(tāngjìqiáng)表示。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星(shuāngzixīng)”——都在(zài)川南,共饮一江水,都是两江交汇的地形,都有著名白酒(báijiǔ)品牌,都是工业城市,甚至连眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。
中国白酒金三角酒业园区 图片来源(láiyuán):泸州宣传网
相似的资源禀赋,也催生了(le)相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业(chǎnyè)还是“一黑一白”,以(yǐ)煤炭为代表的能源产业与五粮液为代表的白酒产业。
但如今,宜宾已经走出了能源和白酒的周期。2024年,宜宾GDP4005.76亿元,高出泸州(lúzhōu)近1170亿元,同期(tóngqī)经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点(bǎifēndiǎn)。
宜宾的“增长密码(mìmǎ)”是锚定新能源,用不到10年(nián)时间,成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系(tǐxì)。
2019年,宜宾引入宁德时代,行业巨头衍生(yǎnshēng)的集聚效应随之而来,陆续带动(dàidòng)100余个上下游产业链项目签约落户。
汤继强总结,宜宾敢跳起来(qǐlái)摸高,除了对产业(chǎnyè)趋势的把握,还有城市的魄力与(yǔ)胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况下,拼的是如何科学利用这些禀赋。
比如,宜宾处于(chǔyú)成渝经济圈中间(zhōngjiān)位置,距成都和重庆差不多远,这里生产的动力电池下生产线3小时后(hòu),就能出现在成渝的整车生产线上;位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运,降低运输成本(yùnshūchéngběn)。宜宾的这些城市禀赋,有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说,除了(chúle)锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业,也(yě)在努力盘活“老底子”,让传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒(báijiǔ)之外基础(jīchǔ)最好、优势最大的(de)产业。作为中国天然气化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业110余家。
目前泸州正推动化工产业加快提档升级:充分发挥天然气(tiānránqì)化工产业链(chǎnyèliàn)条优势(yōushì),升链发展新(xīn)农化、电子化工、氘代化学品产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业;加速集聚新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。
在四川眼里(yǎnlǐ),两座城市都很重要,需要携手撑起全省经济增长(zēngzhǎng)“第二极”。
根据《关于支持宜宾(yíbīn)泸州组团建设川南(chuānnán)省域经济副中心的意见》,到2027年,宜宾和泸州两市地区(dìqū)生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。
两座城市有很多相似的特质,产业也存在一定重合,如何避免竞争(jìngzhēng),对外形成(xíngchéng)合力?
汤继强表示,成都和重庆各自(gèzì)都很好,它们你追我赶,同时变得更强,最后(zuìhòu)携手成为(chéngwéi)“第四极”。良性竞争会走向竞合,然后共同发展,最后抬高区域整体发展水平(shuǐpíng)。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界,“抱团(bàotuán)”后很容易在三省交界处形成一个“副中心”,带动周边发展。
除了升级传统产业、布局新兴产业,文旅被泸州(lúzhōu)视为打开未来的(de)又一把钥匙。
在最近召开的四川省委全会(quánhuì)上,泸州(lúzhōu)市委书记刘筱柳提出:加快推进文旅商深度融合发展,高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实(qíshí)酒本身就带着(zhe)很强的文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿,正是后来“泸州老窖”的前身(qiánshēn)。
图片来源(láiyuán):泸州宣传网
当年的古窖池除了酿酒,还成为泸州(lúzhōu)老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托(yītuō)于郎酒庄园,逐渐发展出一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化(wénhuà)展示、美食品鉴、非遗体验(tǐyàn)于一体的夜间消费新模式。
通过酒品牌,吸引游客来现场体验。在体验过后,又能加强游客对(duì)白酒的品牌感知,建立情感联系(liánxì)。
但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月(yuè)1日正式实施的《泸州市文化旅游(lǚyóu)发展促进条例(tiáolì)》,是四川省(sìchuānshěng)首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。
泸州文旅的“蓝图”,希望将整座城市(chéngshì)都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源,打造泸州CityWalk“城市漫游(mànyóu)”旅游线路,发展城市观光、公园经济、美食(měishí)经济、夜间经济、数智经济等消费(xiāofèi)新场景。
汤继强(tāngjìqiáng)指出,文旅对城市形象(chéngshìxíngxiàng)有放大作用,一个地方文旅做得好,能够留住人(rén)的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定要延展到别的领域,比如文旅+产业(chǎnyè)、文旅+科技等,形成文旅打头,多业互补,整体跃升,这才是全域旅游。
以荔枝为锚点,泸州文旅的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非遗”为主题,用赛道串联起(qǐ)古城历史文脉,让“中国荔城(lìchéng)”城市名片(míngpiàn)进一步传播。
交通的改善,正在成为泸州发力文旅的底气,也能将更多“泸州好物”“四川(sìchuān)制造”送到(sòngdào)更远的地方。
去年,渝昆高铁重庆至宜宾(yíbīn)段开通,泸(lú)州与重庆、宜宾的时空(shíkōng)距离被大大压缩。加上此前开通的绵泸高铁内江至泸州段,以及推进(tuījìn)中的泸遵高铁,泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约1500亩的泸州(lúzhōu)港纳溪港区石龙(shílóng)岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力(nénglì)最大、设施设备最先进的散货集疏运港口,为“四川造”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙机场,从今年开始推出(tuīchū)航空物流3年新(xīn)政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心。
显然,泸州荔枝的终点,会(huì)比“长安”更远。


图片来源:泸州宣传网(xuānchuánwǎng)
一颗小小的(de)荔枝,因为《长安的荔枝》热播,又恰逢荔枝丰收季,收获了空前(kōngqián)的关注度。
“就算失败(shībài),我也(yě)想知道,自己倒在距离终点多远的地方。”主角李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张的剧情时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食(suǒshí)荔枝(lìzhī)真的来自岭南吗?在真实历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的人可能会发现,马伯庸原著提及(tíjí)的荔枝原产地,涉及四川多座(duōzuò)城市。泸州是四川荔枝主产地(zhǔchǎndì)之一,当地文旅近期多次发文,试图接住这波流量。
把文化(wénhuà)旅游业培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究(zhuāntíyánjiū)推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找(xúnzhǎo)“第二增长曲线”。
前有杜牧带货,“一骑(yīqí)红尘妃子笑,无人知是荔枝来”;后有苏轼背书,“日(rì)啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。
这使得人们(rénmen)长期以来,认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于(kǔyú)“岭南距离长安至少(zhìshǎo)2100余公里,加急运输也要7天”。历史考据显示,即便采用当时最(zuì)先进的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏”。
对此(duìcǐ),网友表示:可以把荔枝从合江送过去。

并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的(de)“泸”“戎”分别是今天的泸州和(hé)宜宾。
泸州合江作为四川最重要的(de)荔枝产地,早在东晋时期就已经有(yǒu)荔枝的种植记录。
从地理位置(dìlǐwèizhì)上,岭南到今天的西安最短也有1800公里(gōnglǐ),而泸州(lúzhōu)到西安的路程较岭南近了一半以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是唐朝(tángcháo)天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的道路,一般指由重庆涪陵(fúlíng)经子午谷运送至长安的驿道,全长(quánzhǎng)1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵(fúlíng),上岸后转荔枝道,或先到成都转金牛道运往长安(chángān)。

图片来源(láiyuán):中国国家地理
尽管电视剧多有演绎成分(chéngfèn),但即使(jíshǐ)《长安的荔枝》作者马伯庸本人也不回避,在原著中写到“泸州也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地的泸州皆有所产(chǎn),朱红鳞皮,实如凝脂,味道(wèidào)着实不错。”
荔枝(lìzhī)喜湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出优质荔枝?
“这是地形影响气温的(de)世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为一个比(bǐ)南方更南方的大暖盆,泸州正好处于(chǔyú)这个大暖盆的南缘。
气象数据(shùjù)表明,泸州(lúzhōu)年平均气温与武汉、南京等同纬度(wěidù)城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度偏高5%左右,无霜期长达300天以上,足足比同纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品的合江(héjiāng)荔枝,到了近代迅速被广东超越,产量更大(gèngdà)的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州(lúzhōu)名气更大的是白酒。
泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度上(shàng)最适合酿造优质纯正(chúnzhèng)蒸馏酒的地区”,是(shì)中国白酒金三角的核心腹地。
上世纪80年代,泸州已将白酒作为三大(sāndà)支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一的(de)(de)酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心的“种子选手”。
不过眼下,整个白酒行业都(dōu)进入了(le)调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒只是一个表征,一座城市的(de)发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说,城市(chéngshì)想发展(fāzhǎn)需要赶上时代浪潮和国家谋划,只有把握(bǎwò)了这个大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策咨询委员会委员汤继强(tāngjìqiáng)表示。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星(shuāngzixīng)”——都在(zài)川南,共饮一江水,都是两江交汇的地形,都有著名白酒(báijiǔ)品牌,都是工业城市,甚至连眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。

中国白酒金三角酒业园区 图片来源(láiyuán):泸州宣传网
相似的资源禀赋,也催生了(le)相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业(chǎnyè)还是“一黑一白”,以(yǐ)煤炭为代表的能源产业与五粮液为代表的白酒产业。
但如今,宜宾已经走出了能源和白酒的周期。2024年,宜宾GDP4005.76亿元,高出泸州(lúzhōu)近1170亿元,同期(tóngqī)经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点(bǎifēndiǎn)。
宜宾的“增长密码(mìmǎ)”是锚定新能源,用不到10年(nián)时间,成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系(tǐxì)。
2019年,宜宾引入宁德时代,行业巨头衍生(yǎnshēng)的集聚效应随之而来,陆续带动(dàidòng)100余个上下游产业链项目签约落户。
汤继强总结,宜宾敢跳起来(qǐlái)摸高,除了对产业(chǎnyè)趋势的把握,还有城市的魄力与(yǔ)胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况下,拼的是如何科学利用这些禀赋。
比如,宜宾处于(chǔyú)成渝经济圈中间(zhōngjiān)位置,距成都和重庆差不多远,这里生产的动力电池下生产线3小时后(hòu),就能出现在成渝的整车生产线上;位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运,降低运输成本(yùnshūchéngběn)。宜宾的这些城市禀赋,有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说,除了(chúle)锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业,也(yě)在努力盘活“老底子”,让传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒(báijiǔ)之外基础(jīchǔ)最好、优势最大的(de)产业。作为中国天然气化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业110余家。
目前泸州正推动化工产业加快提档升级:充分发挥天然气(tiānránqì)化工产业链(chǎnyèliàn)条优势(yōushì),升链发展新(xīn)农化、电子化工、氘代化学品产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业;加速集聚新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。
在四川眼里(yǎnlǐ),两座城市都很重要,需要携手撑起全省经济增长(zēngzhǎng)“第二极”。
根据《关于支持宜宾(yíbīn)泸州组团建设川南(chuānnán)省域经济副中心的意见》,到2027年,宜宾和泸州两市地区(dìqū)生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。
两座城市有很多相似的特质,产业也存在一定重合,如何避免竞争(jìngzhēng),对外形成(xíngchéng)合力?
汤继强表示,成都和重庆各自(gèzì)都很好,它们你追我赶,同时变得更强,最后(zuìhòu)携手成为(chéngwéi)“第四极”。良性竞争会走向竞合,然后共同发展,最后抬高区域整体发展水平(shuǐpíng)。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界,“抱团(bàotuán)”后很容易在三省交界处形成一个“副中心”,带动周边发展。
除了升级传统产业、布局新兴产业,文旅被泸州(lúzhōu)视为打开未来的(de)又一把钥匙。
在最近召开的四川省委全会(quánhuì)上,泸州(lúzhōu)市委书记刘筱柳提出:加快推进文旅商深度融合发展,高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实(qíshí)酒本身就带着(zhe)很强的文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿,正是后来“泸州老窖”的前身(qiánshēn)。

图片来源(láiyuán):泸州宣传网
当年的古窖池除了酿酒,还成为泸州(lúzhōu)老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托(yītuō)于郎酒庄园,逐渐发展出一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化(wénhuà)展示、美食品鉴、非遗体验(tǐyàn)于一体的夜间消费新模式。
通过酒品牌,吸引游客来现场体验。在体验过后,又能加强游客对(duì)白酒的品牌感知,建立情感联系(liánxì)。
但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月(yuè)1日正式实施的《泸州市文化旅游(lǚyóu)发展促进条例(tiáolì)》,是四川省(sìchuānshěng)首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。
泸州文旅的“蓝图”,希望将整座城市(chéngshì)都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源,打造泸州CityWalk“城市漫游(mànyóu)”旅游线路,发展城市观光、公园经济、美食(měishí)经济、夜间经济、数智经济等消费(xiāofèi)新场景。
汤继强(tāngjìqiáng)指出,文旅对城市形象(chéngshìxíngxiàng)有放大作用,一个地方文旅做得好,能够留住人(rén)的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定要延展到别的领域,比如文旅+产业(chǎnyè)、文旅+科技等,形成文旅打头,多业互补,整体跃升,这才是全域旅游。
以荔枝为锚点,泸州文旅的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非遗”为主题,用赛道串联起(qǐ)古城历史文脉,让“中国荔城(lìchéng)”城市名片(míngpiàn)进一步传播。
交通的改善,正在成为泸州发力文旅的底气,也能将更多“泸州好物”“四川(sìchuān)制造”送到(sòngdào)更远的地方。
去年,渝昆高铁重庆至宜宾(yíbīn)段开通,泸(lú)州与重庆、宜宾的时空(shíkōng)距离被大大压缩。加上此前开通的绵泸高铁内江至泸州段,以及推进(tuījìn)中的泸遵高铁,泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约1500亩的泸州(lúzhōu)港纳溪港区石龙(shílóng)岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力(nénglì)最大、设施设备最先进的散货集疏运港口,为“四川造”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙机场,从今年开始推出(tuīchū)航空物流3年新(xīn)政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心。
显然,泸州荔枝的终点,会(huì)比“长安”更远。

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